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N-WGNとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
10.8万円198万円
N-WGNの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
5426 中古車掲載台数 178
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ナビ TV Bluetooth Bカメラ 社外マフラー

    本体価格
    42万円

  • ホンダ N-WGN 660 G Lパッケージ 4WD ナビ テレビ ETC シートヒーター

    本体価格
    73万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ シティーブレーキ/シートハーフレザー

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG SSクールパッケージ 特別仕様車・ハーフレザーシート・フォグ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ISTOP・ナビ・Bカメラ・ワンセグ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Pセンサー

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ Bカメ TV Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング 無償1年保証付/純正ナビ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    100万円

  • ホンダ N-WGN 660 G 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止

    本体価格
    127万円

  • ホンダ N-WGN 660 L ホンダ センシング CD DVD BT Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
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    199万円

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    本体価格
    535万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 走行28000kmH/B90kWhディーラー保証付

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    259万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    395万円

関東
1199
87.4万円
関西
661
102.7万円
東海
759
96.9万円
北海道
367
106.3万円
九州
852
85.4万円
東北
505
93.7万円
北陸・甲信越
470
97.9万円
中国
370
91.6万円
四国
243
93.5万円
地域別台数
関東
71
269.5万円
関西
29
254.9万円
東海
21
267.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
7
213.3万円
四国
2
126.5万円

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N-WGNとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
120.4万円197万円 新車時価格 349万円683.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
658 排気量(cc) 1394~1984
58~64 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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