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エスティマとパサートヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとパサートヴァリアントの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 15万円568万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
1128 中古車掲載台数 180
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション メモリーナビ・フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 純正SDナナビ/両側電動スライドドア/記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ 両側Pスラ 純正FDM クルコン

    本体価格
    110.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション ワンオーナー  後席モニター ナビ ETC

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 1オーナー 両自動ドア 7人乗 純正エアロ

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション エアコン付き

    本体価格
    55万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側電動スライドBカメ地デジ純正17AW

    本体価格
    52.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 4WD 寒冷地仕様・純正ナビTV・両側パワスラ

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 8インチナビ フリップダウンモニタ 禁煙

    本体価格
    89万円

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    201.3万円

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    本体価格
    369万円

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    本体価格
    218.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    97.2万円

関東
377
94.3万円
関西
144
89.4万円
東海
133
105.8万円
北海道
100
97.5万円
九州
125
87万円
東北
102
117.2万円
北陸・甲信越
82
104.6万円
中国
34
101.2万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
71
267.3万円
関西
29
254.9万円
東海
22
262.1万円
北海道
5
132万円
九州
22
257.7万円
東北
11
208.6万円
北陸・甲信越
10
173万円
中国
8
243.9万円
四国
2
126.5万円

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エスティマとパサートヴァリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント
266.7万円429万円 新車時価格 349万円683.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1830×1485  他
2362~3456 排気量(cc) 1394~1984
170~280 最高出力(馬力) 150~220
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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