| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～568万円
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中古車相場 |
143万円～455万円
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| 173台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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| 地域別台数 |
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| フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | トヨタ ランドクルーザーシグナス | |
|---|---|---|
| 349万円～683.8万円 | 新車時価格 | 583.8万円～636.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4890×1940×1890 |
| 1394～1984 | 排気量(cc) | 4663 |
| 150～220 | 最高出力（馬力） | 235 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 6.1～6.5km/L |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている（2015.7） |
解説 |
ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード ランドクルーザー100の発売から遅れること約１年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の４灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の８人乗りワゴンのみ。(1998.12) |
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