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パサートヴァリアントとTR-4を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トライアンフ  TR-4
VS
19.9万円~468万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 495万円~580万円
TR-4の相場表を見る
120台 中古車掲載台数 6台
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ ディーラー保証付き メーカー管理車両 クリーンディーゼル 純正ドラレコ前後付き DCC付き アラウンドビューカメラ ナビ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン DiscoverProナビシステム アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライトパッケージ バックカメラ 障害物センサー Bluetooth接続 レーンキープアシスト USB接続 ETC キーレスエントリー

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD /純正ナビ/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ETC 純正アルミホイール オートライト  Bluetooth接続 クルーズコントロール アイドリングストップ 電格ミラー

    本体価格
    59.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス メーカーフルオプション!パノラマスライディングルーフ!ハイブリッドバッテリー計測90kWh!ヘッドアップディスプレイ!マイナートラブル全対策済!ディーラー保証付!

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 純正17インチアルミホイール 純正ナビ LEDヘッドライト ダイナミックコーナリングライト デジタルメーター アダブティブクルーズコントロール トラベルアシスト パワーテールゲート

    本体価格
    292.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ オールインSFT ACC LKA BSM リヤトラフィックアラート 360°カメラ デジタルメータークラスター 黒革 シートヒーター パワーシート パワーテールゲート Discover Pro 12セグ BT CarPlay LED オートハイビーム ETC2.0

    本体価格
    317.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ DCC 専用エクステリア 専用ナパレザーシート スポーツシート 専用レザーステアリング 19アルミホイール ACC レーンキープアシスト アラウンドビューカメラ IQ.LIGHT Discover Pro Digital Cockpit Pro

    本体価格
    359.9万円

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    本体価格
    580万円

  • トライアンフ TR-4 IRS 

    本体価格
    539万円

関東
49台
234万円
関西
23台
277.3万円
東海
11台
263.1万円
北海道
4台
152万円
九州
10台
173.2万円
東北
6台
197.3万円
北陸・甲信越
12台
231.9万円
中国
3台
318万円
四国
2台
211.5万円
地域別台数
関東
3台
495万円
関西
1台
546万円
東海
2台
559.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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パサートヴァリアントとTR-4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トライアンフ  TR-4
349万円~683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではパサートヴァリアントの中古車は120台、TR-4の中古車は6台掲載しています。
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