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ボーラとローマを比較! - みんなの比較車種

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ボーラとローマの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   フェラーリ  ローマ
VS
63万円~73万円
ボーラの相場表を見る
中古車相場 2245万円~3380万円
ローマの相場表を見る
5台 中古車掲載台数 82台
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    70万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマ F1 DCT 保証付 カーボンステアリング+LED マグネライドデュアルモードサスペンション カーボンセンターコンソール リアパーキングカメラ 20インチ鍛造アルミ レッドブレーキキャリパー カーボンブレーキ Bluetooth

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Pozzi 認定中古車保証2年付き カーボンステアリング

    本体価格
    2596.5万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT マグネライドデュアルサス/スクーデリア/

    本体価格
    2860万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 有償カラー/ダイヤモンドカット20インチAW/フル電動シート/ヘッドレスト跳馬刺繍/アルミニウムキャリパー/レザー&アルカンターラインテリア/ダーククロームフロントグリル/バックレーダー/正規D車

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT 左ハンドル ArgentoNurburgring/BluMedio 20インチAW(ブラック塗装) フル電動シート 自動防眩ルームミラー シートヒーター セラミックブレーキ LEDヘッドライト 純正ナビ パークセンサー

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT カーボンディフューザー/カーボンフロントスポイラー/カーボンサイドスカート/カーボンステアリング/カーボンセンターコンソール/カーボンアンダーボディカバー/カーボンインサート/Applecarplay/ヘッドレスト刺繍

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT ワンオーナー OP538

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Rosso Fiorano Tortora 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール 電動フロントシート LEDステアリングホイール アドバンスドフロントカメラ ブラインドスポット リヤレーダー リヤパーキングカメラ

    本体価格
    2680万円

  • フェラーリ ローマ ベースグレード 8.4インチディスプレイナビ 内装ロッソフェラーリ カーボンセラミックブレーキ LEDヘッドライト ヒーター付きフル電動シート カラーブレーキキャリパー 360°モニター ヘッドレスト跳馬刺繍

    本体価格
    2380万円

関東
5台
65.6万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
29台
2728万円
関西
21台
2621万円
東海
19台
2686.5万円
北海道
2台
2915万円
九州
7台
2532万円
東北
2台
2685万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
2850万円
四国
1台
2650万円

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ボーラとローマのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   フェラーリ  ローマ
282.5万円~341.3万円 新車時価格 2682万円
セダン ボディタイプ クーペ
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
1984~2791 排気量(cc) 3855
116~204 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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