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FJクルーザーとボーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
128.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 35万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
351 中古車掲載台数 6
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD オフロードパッケージ 新品2インチリフトアップコイル 新品バックランプ移設 ハマジオランダーMTタイヤ JAOSフロントキット JAOSサイドステップポリッシュ ビルシュタインショック 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 純正ナビ 地デジ バックカメラ オプション純正17アルミホイール ルーフキャリア クリアランスソナー ABS(アンチブレーキシステム) ESC ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    299.5万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD SDナビ バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー クルーズコントロール LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ フルセグ Bluetooth再生 オートエアコン CD/DVD再生 ドラレコ

    本体価格
    287.7万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 社外アルミ キーレス 下回りシャシーブラック サイドステップ キーレス コーナーセンサー 横滑り防止 背面スペアタイヤ エアコン リアフォグランプ

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD TOYOオープンカントリータイヤR7/4月新品交換ルーフラック純正ナビフルセグバックモニターETC

    本体価格
    307万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 社外ナビ CD/DVD バックモニター リアコーナーセンサー 横滑り防止装置 クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール 純正17インチアルミホイール 純正フロアマット リモコンキー ETC

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 ナビ ヒーター付ドアミラー バックカメラ ルーフレール ETC キーレス Bluetooth フルセグ CD/DVD 17インチAW 盗難防止装置 プライバシーガラス 横滑防止装置 リアフォグ

    本体価格
    242.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 9インチナビ フルセグTV Bカメラ Btオーディオ ETC HKSマフラー シートカバー 冬タイヤホイール有

    本体価格
    250.1万円

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    88万円

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    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD タイミングチェーン マニュアル6速 ガラスサンルーフ ディスプレイオーディオ DVD再生 キー2本 パワーシート 205/55/16純正アルミ タイヤ8分山

    本体価格
    35万円

関東
88
298.4万円
関西
55
285.1万円
東海
74
266.3万円
北海道
20
243.2万円
九州
36
271.7万円
東北
33
291.7万円
北陸・甲信越
22
240万円
中国
21
303万円
四国
2
325.5万円
地域別台数
関東
5
79.6万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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FJクルーザーとボーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  FJクルーザー   フォルクスワーゲン  ボーラ
314万円349.3万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
3955 排気量(cc) 1984~2791
276 最高出力(馬力) 116~204
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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