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Fペイスとルポを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
128.9万円1298万円
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中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
113 中古車掲載台数 23
  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD LEDヘッドライト シートヒーター 純正19インチアルミホイール MERIDIANサウンドシステム クルーズコントロール 純正SSDナビゲーション パドルシフト

    本体価格
    246.4万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    755万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD MERIDIANサウンド パノラマルーフ 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 全方位カメ ETC メモリPシート ステアリングH シートH パドルシフト LEDヘッド 純正21インチAW

    本体価格
    464.9万円

  • ジャガー Fペイス ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ベージュ革シート 純正ナビTV&バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    263万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 ACC ブラインドS 全席シートヒーター LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ カープレイ パワーRゲート 前後ドラレコ 純正19インチAW メモリーパワーシート  フルセグTV MERIDIANサウンド

    本体価格
    229万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール MERIDIANサウンド フル液晶メーター メモリーシート サラウンドカメラ パドルシフトキーレス 純正21インチアルミ

    本体価格
    652.3万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック ブラック キュレーテッド フォー ジャパン 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    495万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P400e 4WD スライディングパノラミックルーフ レッドブレーキキャリパー 21インチstyle5105 プライバシーガラス ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック ハンドルヒーター リアシートリモートリリースレバー

    本体価格
    948万円

  • ジャガー Fペイス プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマSR ACC 純正ナビ TV 360° 純正19インチAW LEDヘッドライト MERIDIAN レザーシート パワーシート Dシートメモリ シートヒーター 電動リアゲート ブラインドスポット ルーフレール パドルシフト ETC

    本体価格
    244.5万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

    本体価格
    568万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

関東
47
544万円
関西
23
602.8万円
東海
24
583.6万円
北海道
1
207.4万円
九州
6
484万円
東北
4
655.8万円
北陸・甲信越
1
308.7万円
中国
5
388.7万円
四国
2
529万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
12
95.1万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ジャガー  Fペイス   フォルクスワーゲン  ルポ
639万円1760万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1995~5000 排気量(cc) 1389~1597
180~575 最高出力(馬力) 75~125
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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