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キューブとルポを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
4.9万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 47万円199.8万円
ルポの相場表を見る
780 中古車掲載台数 23
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    23万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション アウトドアカスタム リフトアップ 社外ホイール マッドタイヤ バグガード ルーフラック キャリア Bluetooth ナビ フルセグ ETC スマートキー オートライト オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 キューブ その他 

    本体価格
    75万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション [メモリーナビ・TV]

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ワンオーナー 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 トラビス 車検R9年11月/ナビ/TV/ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外キャリア ルーフラック付き 純正ナビ バックカメラ 地デジ 前後ドラレコ スマートキー2ケ ETC 保証書 取説書 記録簿

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X こもれびグリーンセレクション 純正ナビTV バックモニター インテリキー ドラレコ ETC

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 右ハンドル

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 記録簿/6速マニュアル/天張り張替済/ワンオーナー/純正アルミ/HDDナビ/バックカメラ/HID/ETC/キーレス/

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT フロント左右レカロシート 純正15インチホイール ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 本国仕様ルーフキャリア&カーゴホワイトリボンタイヤバンパー&モールチッピングペイントタイベル交換済み2カメラドラレコ付き

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    73万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI  ローダウン 禁煙車 ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

関東
244
43.5万円
関西
126
37.8万円
東海
85
44.7万円
北海道
41
38.4万円
九州
88
40.9万円
東北
57
41.9万円
北陸・甲信越
59
43.2万円
中国
59
48.1万円
四国
21
38.4万円
地域別台数
関東
5
102.8万円
関西
10
84.4万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
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キューブとルポのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   フォルクスワーゲン  ルポ
144.9万円245.4万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1498 排気量(cc) 1389~1597
109~116 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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