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ルポとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ルポ   ポルシェ  パナメーラ
VS
29.8万円218万円
ルポの相場表を見る
中古車相場 120万円2999万円
パナメーラの相場表を見る
17 中古車掲載台数 277
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ETC レーダー探知機 フルセグTV ナビ Bluetoothオーディオ メンテナンスノート キーレス

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT アルミドア タイミングベルト交換済

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 同型EG載替済 2シーター登録 5次元15インチAW 車高調 lUPOGTI2本出しマフラー アライメント調整 MOMOステ キーレス HIDライト エアコン タイヤ新品 フォグライト D

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンライト デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー CD再生 ブルートゥース接続 AUX&USB入力 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミ製フロントフェンダー・ドア・ボンネット 6速マニュアル 天張り リアサスアッパーマウント フロントバンパー牽引フックカバー定番交換部品 交換済みです

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    112.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    218万円

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  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD OP274/2023yモデル/スポーツクロノP/PDLS+

    本体価格
    1475万円

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    本体価格
    410.8万円

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    本体価格
    538万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    315万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK スポーツクロノPKG スポーツデザインPKG 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    628万円

  • ポルシェ パナメーラ S ハイブリッド 

    本体価格
    355万円

関東
1
29.8万円
関西
10
91.3万円
東海
2
118.9万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
94
623万円
関西
51
719.3万円
東海
65
637万円
北海道
11
806.6万円
九州
24
798.2万円
東北
2
1389万円
北陸・甲信越
14
700.7万円
中国
12
656.2万円
四国
4
434.5万円

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フォルクスワーゲン  ルポ   ポルシェ  パナメーラ
157.4万円167.9万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3525×1640×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1389~1597 排気量(cc) 2893~3996
75~125 最高出力(馬力) 304~599
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
13.6~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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