フォルクスワーゲン ヴァナゴン | フェラーリ 430スクーデリア | |
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VS | ||
70万円~323万円
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中古車相場 |
2998万円~3648万円
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29台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ヴァナゴン | フェラーリ 430スクーデリア | |
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390万円 | 新車時価格 | 3026.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
4655×1840×1965 | 全長x全幅x全高(mm) | 4512×1923×1199 |
2460 | 排気量(cc) | 4308 |
110 | 最高出力(馬力) | 510 |
FF | 駆動方式 | MR |
7名 | 乗車定員 | 2名 |
7.3~7.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
駆動方式を変更しスペース効率向上 従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11) |
解説 |
F1技術で進化した“サーキット仕様車” 2007年のフランクフルトショーで登場した、F430をF1技術によって進化させ、サーキット走行を考慮したモデル。開発には元F1チャンピオンのミハエル・シューマッハも携わっているという。約100kg軽量化されたボディに、510psを発生するV8エンジンを搭載。パワーウェイトレシオは2.45kg/ps、0-100km/hは3.6秒を誇る。ミッションはシフトチェンジ時間をさらに短縮したF1スーパーファースト2ギアボックスを採用。トラクションを統合的に制御するF1-TRACとE-DIFF機構、走行状況に応じモードを選択できるレーシングマネッティーノなども装備する。日本仕様はレーシングストライプ、タイヤプレッシャーモニタリングシステムなどが標準となる。(2008.5) |
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現在カーセンサーではヴァナゴンの中古車は29台、430スクーデリアの中古車は4台掲載しています。
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