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プリウスPHVとヴァナゴンを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとヴァナゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
VS
34.9万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 70万円358.5万円
ヴァナゴンの相場表を見る
735 中古車掲載台数 35
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティセンス・9インチSDナビ・フルセグ・バックカメラ・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC2.0

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム トヨタ認定中古車純正ナビバックモニターブラインドスポットモニター

    本体価格
    286万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車 純正ナビ付きディスプレイオーディオ バックカメラ ドラレコ ETC レーダークルーズ LEDヘッド LEDフォグ パークアシスト ヘッドアップディスプレイ オートマチックハイビーム

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 禁煙車/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/純正11.6型ナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/1年保証付き

    本体価格
    153.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター スマートキー ステアリングヒーター HIDヘッドライト 純正15インチアルミホイール オートエアコン ステアリングスイッチ

    本体価格
    80.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S セーフティ プラス 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 純正ナビ/Bカメラ/自動駐車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    142.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ 純正9型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ドライブレコーダー付き

    本体価格
    154万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ヴァナゴン GL cyncro仕様 E/Gオーバーホール済み

    本体価格
    350万円

関東
228
174.4万円
関西
90
196.1万円
東海
154
179.6万円
北海道
4
187.3万円
九州
71
178万円
東北
50
174.3万円
北陸・甲信越
46
174.6万円
中国
71
203.8万円
四国
21
210万円
地域別台数
関東
11
259.8万円
関西
7
216.4万円
東海
5
162万円
北海道
0
---
九州
7
207万円
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
169.8万円
中国
2
96.7万円
四国
1
---

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プリウスPHVとヴァナゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   フォルクスワーゲン  ヴァナゴン
317.8万円439.2万円 新車時価格 390万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1840×1965
1797 排気量(cc) 2460
98 最高出力(馬力) 110
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.3~7.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

駆動方式を変更しスペース効率向上

従来から親しまれていた7人乗りワンボックスワゴンのヴァナゴンは、駆動方式をこれまでのRRからFFへ180度転換。これによるフラットで低いフロアが、使い勝手のよい空間と十分な荷物スペースを実現している。同時にフロント部にクラッシャブルゾーンが生まれ、高剛性のキャビン部、ABSに代表されるアクティブセーフティ装備などと相まって高い安全性を確保している。エンジンは横置き直5SOHC、2.5L。ミッションは4ATとなる。(1993.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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