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488スパイダーとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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フェラーリ  488スパイダー   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
2898万円4400万円
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中古車相場 165万円440万円
カラベルの相場表を見る
54 中古車掲載台数 7
  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 1オーナー Fリフト LEDステア カーボンOP

    本体価格
    3550万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDステアリング/スポ-ツEX/プロテクション

    本体価格
    2980万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 正規D パッセンジャーディスプレイ Fリフト

    本体価格
    3258万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフト LEDハンドル アクラボマフラー

    本体価格
    4139万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT D車/Fリフター/デイトナ/内外装カーボン

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT LEDカーボン Fリフター ワンオフマフラー

    本体価格
    3348万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 右Hカーボン ロッソムジェロ OP550

    本体価格
    3448万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT Fリフター プレミアムサウンド

    本体価格
    3570万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    3580万円

  • フェラーリ 488スパイダー F1 DCT 新車並行車

    本体価格
    3210万円

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    199.8万円

関東
22
3517.4万円
関西
10
3554万円
東海
10
3565.2万円
北海道
4
3673.6万円
九州
2
3363.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3276万円
中国
3
3653.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
241.8万円
関西
1
165万円
東海
2
419万円
北海道
0
---
九州
1
225万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フェラーリ  488スパイダー   フォルクスワーゲン  カラベル
3450万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4568×1952×1211 全長x全幅x全高(mm) ---
3902 排気量(cc) ---
670 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

歴代フェラーリV8オープンで最も高性能なモデル

先に登場したクーペ、488GTBをベースとしたスパイダーモデル。エンジンはクーペと同様、3.9LのV8ターボで、最高出力670ps/最大トルク760N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DCTとの組み合わせで、0-100km/h加速3.0秒、最高時速は325km/h以上を実現。フェラーリの歴代V8オープンモデルの中で、最も高い性能が与えられた。ルーフには、ミッドシップのオープンカーとしては、世界初採用となるリトラクタブル・ハードトップが採用される。こちらは同様の構造のソフトトップ比でマイナス25kgの軽量化を実現。開閉にかかる時間は14秒で、時速45km/h以下なら走行中でも開閉できる(2015.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは488スパイダーの中古車は54台、カラベルの中古車は7台掲載しています。
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