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シビックタイプRとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとカルマンギアの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
60万円935万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 228万円420万円
カルマンギアの相場表を見る
433 中古車掲載台数 11
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車 純正DOナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    665.3万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    660万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙/ユーザー買取/6MT/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ専用スペシャルパッケージ+ETC車載器

    本体価格
    485.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 禁煙車/6速MT/純正ナビTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    439.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT/エアロ/5次元マフラー/車高調/18AW

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正メモリーナビ 6速MT ETC

    本体価格
    545.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限 RR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 ETC 社外16インチアルミ Wエアバック

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1200cc 左ハンドル 4速 車検令和7年6月 ETC

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1600 ヤナセディーラー車 右ハンドル ATS15インチAW ETC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1967モデル 左ハンドル 4速MT 外装リフレッシュ済み

    本体価格
    287.1万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1974年モデルディーラー車 内外装エンジンミッションレストア済

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア - 

    本体価格
    298万円

関東
145
400.2万円
関西
94
427.7万円
東海
64
512.5万円
北海道
13
476.2万円
九州
45
426.8万円
東北
20
436.3万円
北陸・甲信越
20
411.9万円
中国
16
518.4万円
四国
16
495.6万円
地域別台数
関東
3
312.3万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
2
388万円
九州
2
298万円
東北
1
287.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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カルマンギアの中古車を探す

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シビックタイプRとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   フォルクスワーゲン  カルマンギア
499.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) ---
1995 排気量(cc) ---
330 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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