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Q8とシロッコを比較! - みんなの比較車種

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Q8とシロッコの中古車情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
458万円1221万円
Q8の相場表を見る
中古車相場 45万円349.9万円
シロッコの相場表を見る
95 中古車掲載台数 45
  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD コンフォートアシスタンスP ソフトクローズ

    本体価格
    483.6万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 全方位 バング&オルフセン カープレイ ETC

    本体価格
    659.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 B&O HDマトリクス 元社有車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD B&O 22インチAW コンフォートPKG

    本体価格
    528.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD マトリクスLEDライト Bang&Olufsen

    本体価格
    543万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ワンオーナー・22アルミ・BLKスタイル

    本体価格
    908万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 1オナ 黒革 サンルーフ BANG&OLUFSEN LED

    本体価格
    695.8万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ Sライン 4WD 1オナ B&O コンフォアシスPKG マトリ 認中

    本体価格
    527.9万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD サンルーフ/コンフォートアシスタンスPKG

    本体価格
    977万円

  • アウディ Q8 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    598万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 1セグナビ Bカメラ ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 

    本体価格
    115万円

関東
29
781.8万円
関西
17
763.7万円
東海
19
732万円
北海道
3
795万円
九州
9
631.8万円
東北
3
747.7万円
北陸・甲信越
7
893.9万円
中国
6
802.8万円
四国
2
842.5万円
地域別台数
関東
14
132.5万円
関西
12
152.9万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
3
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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Q8とシロッコのカタログ情報を比較する

アウディ  Q8   フォルクスワーゲン  シロッコ
992万円1365万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4995×1995×1705  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2967~2994 排気量(cc) 1389~1984
272~340 最高出力(馬力) 160~256
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

クーペスタイルのフルサイズSUV

よりスポーティでラグジュアリィなクーペスタイルのSUVモデル。アウディQシリーズのフラッグシップであり、八角形のシングルフレームグリルやブリスターフェンダーなど、ダイナミックなスタイリングが与えられている。インテリアは、タッチディスプレイを全面的に採用したMMIタッチレスポンスや、大型バーチャルコックピット、アウディコネクト機能などが装備される。エンジンは最高出力340psを発生する、3LのV6TFSIガソリンエンジンで、48V電源によるマイルドハイブリッド仕様となる。センターデフタイプのクワトロ(フルタイム四輪駆動システム)やオールホイールステアリングなどの先進技術も用いられた(2019.9)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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