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シロッコとSQ2を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   アウディ  SQ2
VS
42万円321万円
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中古車相場 255.7万円488万円
SQ2の相場表を見る
46 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI /禁煙車/9inchフローティングナビ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/フルセグナビ/Bluetooth/iPod/18AW/ADVAN NEOVA2024年製造4本/ディスチャージ/クルコン/パドルシフト/キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

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    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検令和9年11月 パワーシート レザーシート 純正ナビ パドルシフト クルーズコントロール バックソナー エアコン エアバック

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCBカメETC18AWAクルーズRソナ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R シロッコR  ETC ナビ

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    82万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI REMUS4本出マフラー ブリッツスロコン ブーストメーター ピレリータイヤ 新品フロントリップ LEDフォグ アイライン アルミペダル サブウーハー エアクリ 天張張替済 18ブラックAW ETC

    本体価格
    127万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI最終 レムス4本出 アイバッハダウ

    本体価格
    111.5万円

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    417.7万円

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    260万円

  • アウディ SQ2 2.0 4WD 禁煙・純正ナビMMI・バックカメラ・オートマチックテールゲート・レッドキャリパー・ETC2.0・スマートキー

    本体価格
    318.5万円

関東
25
120.5万円
関西
7
136.2万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
360.2万円
関西
5
361.5万円
東海
1
318万円
北海道
7
280.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
267.5万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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SQ2の中古車を探す

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シロッコとSQ2のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   アウディ  SQ2
348万円533万円 新車時価格 599万円644万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4220×1800×1525
1389~1984 排気量(cc) 1984
160~256 最高出力(馬力) 300
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

Q2をスポーティに仕立てたコンパクトSUV

先進的でユニークなデザインと精緻な走行性能で人気のアウディ Q2に、高出力な2L直4ターボエンジンと、独自の4WDシステム「クワトロ」を組み合わせたスポーティモデル。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生。0-100km/h加速4.8秒を実現。最高速度は250km/hに達する。組み合わされるトランスミッションは、湿式7速Sトロニックで、燃費にも配慮した「エフィシェンシー」モードも備えられている。SQ2専用にギアレシオをクイックにした、プログレッシブステアリング、コーナー内側のホイールに軽いブレーキをかけることでスムーズなハンドリングを実現する、「ホイールセレクティブコントロール」などを採用することで、運動性能が高められている。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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