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M4クーペとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとシロッコの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 48万円428万円
シロッコの相場表を見る
173 中古車掲載台数 48
  • BMW M4クーペ コンペティション 黒革HUDコンパウンドBK純正地デジハーマンK

    本体価格
    968万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 後期LCIモデル 右ハンドル 黒革

    本体価格
    638万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    458万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 全国2年保証付黒革19AW HUD harman/kardon

    本体価格
    585万円

  • BMW M4クーペ コンペティション 1オ-ナ-カ-ボンエクステリア・カ-ボンシ-ト

    本体価格
    972万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    376万円

  • BMW M4クーペ コンペティション カ-ボンエクステリアキャラミオレンジシ-ト

    本体価格
    1025万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック ワンオーナーブラックレザーH/Kスピーカー

    本体価格
    632万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック カーボンエアロ ハイパーフォージド

    本体価格
    応談

  • BMW M4クーペ コンペティション タルトゥーフォレザー Harman/Kardon LED

    本体価格
    959万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 7速DSG+パドル 純正ナビ・TV クルコン

    本体価格
    79.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン 社外ナビ・TV・Bカメラ 純正18AW ローダ

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    49万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 禁煙車 黒革 ナビTV Bカメラ USB BT DCC

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    259万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ VW シロッコ LS 初代シロッコ 左MT 角目LS 純正BBS

    本体価格
    応談

関東
75
781万円
関西
51
910万円
東海
27
855.6万円
北海道
3
692.5万円
九州
1
898.8万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
7
603.2万円
中国
7
741.7万円
四国
1
655万円
地域別台数
関東
17
127.3万円
関西
8
174.2万円
東海
4
139.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
8
189.5万円
東北
2
60.5万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
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M4クーペとシロッコのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   フォルクスワーゲン  シロッコ
1298万円2196万円 新車時価格 348万円533万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2992 排気量(cc) 1389~1984
480~550 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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