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シロッコとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シロッコ   マツダ  プロシードマービー
VS
42万円321万円
シロッコの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
45 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI JAAA鑑定車 禁煙車/純正ナビ/レザーシート/シートヒーター/パドルシフト/クルコン/ETC/ルーフライニング張替

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI SDナビ/地デジ/ハーフレザー/

    本体価格
    79.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    115.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ DCC XDS カラーインジケーター 純正18AW 純正ナビ・TV Rライン専用エアロ・シート

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 純正RCD310 純正17AW ハーフレザーシ-ト

    本体価格
    82.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 2.0TSI最終 レムス4本出 アイバッハダウ

    本体価格
    111.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI /禁煙車/9inchフローティングナビ/黒革シート/パワーシート/シートヒーター/フルセグナビ/Bluetooth/iPod/18AW/ADVAN NEOVA2024年製造4本/ディスチャージ/クルコン/パドルシフト/キーレス/ETC

    本体価格
    99万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETCBカメETC18AWAクルーズRソナ

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ・キーレス・バンパースムージング・アルミホイール・ハッチバック・ターボ・革シート・車検あり

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検令和9年11月 パワーシート レザーシート 純正ナビ パドルシフト クルーズコントロール バックソナー エアコン エアバック

    本体価格
    64.8万円

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関東
26
120.7万円
関西
5
113.1万円
東海
4
107.4万円
北海道
5
107.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
138万円
中国
4
155.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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シロッコとプロシードマービーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   マツダ  プロシードマービー
348万円533万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1389~1984 排気量(cc) 2494~2605
160~256 最高出力(馬力) 120~125
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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