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Eクラスカブリオレとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスカブリオレとシロッコの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
155万円1094.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 44.9万円339.9万円
シロッコの相場表を見る
69 中古車掲載台数 50
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 

    本体価格
    466.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 黒幌/レザーP/エアバランスP/エアスカーフ

    本体価格
    589万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 (BSG搭載モデル) 黒赤革 ブルメスター エアバランスPKG

    本体価格
    649.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 電動オープン ナッパ革 ブラックボディ

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) (赤黒本革/純正ワイドナビTV/全周囲カメラ)

    本体価格
    439.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 RSP/AMGスポーツPKG/コンフォートPKG/赤幌

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ-P/RSP 中期 NEWステア 黒赤革 2年保証

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスタ- 白革 アンビエント 19AW BSM

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 1オーナー AMGスポーツPKG コンフォートPKG

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI ユーザー買取車/社外ナビ/バックモニター

    本体価格
    49万円

関東
39
483.7万円
関西
13
459.5万円
東海
8
455.6万円
北海道
1
158万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
187.9万円
中国
2
356万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
122.4万円
関西
12
167.6万円
東海
6
101.8万円
北海道
5
134.6万円
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
155万円
中国
3
141.7万円
四国
0
---

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Eクラスカブリオレとシロッコのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   フォルクスワーゲン  シロッコ
735万円1256万円 新車時価格 348万円533万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1497~2999 排気量(cc) 1389~1984
67~367 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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