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デリカスペースギアとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカスペースギア   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
30万円258万円
デリカスペースギアの相場表を見る
中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
58 中古車掲載台数 32
  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 シャモニー エアロルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 エクシード クリスタルライトルーフ 4WD リフトアップ車 2800ディーゼル 4WD

    本体価格
    109万円

  • 三菱 デリカスペースギア エアロ 4WD 公認車 

    本体価格
    155万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 XR ツインサンルーフ 4WD 

    本体価格
    175万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 エクシード ロング ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・禁煙車・サビ少ない本州車両・走行98300km・ディーゼルターボ

    本体価格
    160万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 シャモニー ハイルーフ 4WD NOx地域登録可・YouTube紹介動画有

    本体価格
    85万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 アクティブフィールドエディション SE クリスタルライトルーフ 4WD グレー全塗装 4WD車両 電動ステップ 運転席RECAROシート carrozzeriaナビ BGFoodrich All-Terrainタイヤ 前後バンパーマッドブラック塗装 フルフラット

    本体価格
    137万円

  • 三菱 デリカスペースギア 2.8 XG ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD CAT 軽油 ディーゼル ターボ バンパーガード フォグ 3列シート8人乗り

    本体価格
    149万円

  • 三菱 デリカスペースギア 3.0 20thアニバーサリーリミテッド ハイルーフ 4WD 8人乗り/禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/ALPINEツイーター/RSマフラー/ジオランダーA・Tタイヤ/15AW/オートステップ/ツインフォグ/LED/ETC/キーレス/スペアキー/ダブルエアコン/ウッドコンビハンドル/メッキミラー/

    本体価格
    108.2万円

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    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    74万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 改 エアフォースサスペンション 全塗装済 革シート 純正ナビ フルセグTV HID

    本体価格
    159.8万円

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    79万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    115.8万円

関東
13
110.3万円
関西
5
79.5万円
東海
5
129.8万円
北海道
6
144.6万円
九州
5
96.4万円
東北
3
83.4万円
北陸・甲信越
2
144万円
中国
3
141.7万円
四国
16
168.9万円
地域別台数
関東
18
111.4万円
関西
4
155.9万円
東海
0
---
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
1
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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デリカスペースギアとシロッコのカタログ情報を比較する

三菱  デリカスペースギア   フォルクスワーゲン  シロッコ
266.7万円367.5万円 新車時価格 348万円533万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4685×1695×2060  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
2350~2972 排気量(cc) 1389~1984
105~185 最高出力(馬力) 160~256
4WD、FR 駆動方式 FF
7名、8名、10名、14名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

本格オフロード走行も可能なミニバン

デリカスターワゴンが発展したミニバンSUV。エンジンを短いボンネットに収め、衝突安全性を向上。この年から実施された自動車安全基準をクラスで初めてクリアした。2WD車もあるが、主力は4WD車で、パジェロ譲りのモード切り替え可能なスーパーセレクト4WDを採用。シャーシフレームを備えた頑丈な基本構造やオフロードも考慮したサスペンションにより高い悪路走破性を実現。エンジンは3LのVガソリンを筆頭に2.4L、2.8L/62.5Lディーゼルターボの全4種類。2列目セパレートタイプ7人乗りとベンチタイプ8人乗りが選べ、ロングボディも用意する。(1994.5)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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