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ジュークとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
23.9万円185.5万円
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中古車相場 45万円339.9万円
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547 中古車掲載台数 44
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX SDナビ バックカメラ オートエアコン

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビエアコンワンオーナー定期点検記録簿

    本体価格
    128万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション アラウンドV・純正ナビ&ドラレコ・ETC

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ 純正ナビ スマートキーバックカメラ

    本体価格
    92.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ターボ・ETC・Bカメ・テレビ・ナビ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期型 1オナ 専用赤黒半革 ナビTV 全周囲M

    本体価格
    130万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    110万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 特別仕様 リアスポイラー 純正ナビ地デジ

    本体価格
    87.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション HID・ナビ/TV・スマートキー

    本体価格
    65万円

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    148万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 4人乗り/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    158.4万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI サンルーフ eibach車高調Rotiformアルミ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ /禁煙/純正ナビ/シートヒーター/Bluetooth/

    本体価格
    116.8万円

関東
166
75.3万円
関西
51
79.2万円
東海
75
72.8万円
北海道
31
93.5万円
九州
86
81.2万円
東北
48
79.4万円
北陸・甲信越
51
81.1万円
中国
20
88.3万円
四国
19
86.2万円
地域別台数
関東
14
131.1万円
関西
12
152万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ジュークとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  シロッコ
162万円353.3万円 新車時価格 348万円533万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
1498~1618 排気量(cc) 1389~1984
114~214 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 13~15.8km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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