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NV100クリッパーとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 53万円245万円
シロッコの相場表を見る
1424 中古車掲載台数 32
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC付き

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 保証2年付き スピーカー付きラジオ ヘッドライトレベライザー 助手席エアーバック 2列目フルフラット

    本体価格
    58万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付 社外ナビ/フルセグTV/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/パークセンサー/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/キーレスキー/ワンオーナー/ライトレベライザー/

    本体価格
    159.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 集中ドアロック ダブルエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 純正ナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4AT 社外ナビ ワンセグ Bluetooth接続可 ラジオETCマニュアルエアコン 前席パワーウィンドウ キー

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 届出済未使用車 ジムリィフェイス一式 リフトアップスプリング TC100&15インチ オープンカントリー 165/60R15

    本体価格
    228万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ワンセグ ドライブレコーダー ETC ナビ 走行61620KM

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    72万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ R 黒革シート 純正ナビ・TV 純正19AW

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    209.5万円

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    74万円

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    79万円

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  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 地ナビCDDVDETC半革BソナーAクルHID1年保

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ DCC XDS カラーインジケーター 純正18AW 純正ナビ・TV Rライン専用エアロ・シート

    本体価格
    97.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ 禁煙 ドラレコ カーナビ

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ ETC

    本体価格
    150万円

関東
533
73.5万円
関西
264
67.5万円
東海
121
88.2万円
北海道
57
86万円
九州
194
72.3万円
東北
84
80.4万円
北陸・甲信越
66
93.1万円
中国
53
80.5万円
四国
52
74.4万円
地域別台数
関東
17
109.2万円
関西
5
150.5万円
東海
1
113万円
北海道
3
83.7万円
九州
0
---
東北
2
87万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
170.3万円
四国
0
---

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NV100クリッパーとシロッコのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   フォルクスワーゲン  シロッコ
95.1万円159.8万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
46~64 最高出力(馬力) 160~256
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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