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シロッコと206CCを比較! - みんなの比較車種

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シロッコと206CCの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   プジョー  206CC
VS
48.5万円428万円
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中古車相場 20万円89万円
206CCの相場表を見る
45 中古車掲載台数 11
  • フォルクスワーゲン シロッコ R エンジン新品1万km RECARO 車高調 LSD

    本体価格
    390.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI D整備記録簿9枚 ブラウンレザーシート

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TFSI 茶革/SR/ナビ/TV/クルコン/Sヒ-タ-/HID/ETC

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R SACHS車高調 天張り新品張替済み

    本体価格
    146.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レイズ19AW アイバッハサス CPUチューン

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 車検整備付・本州仕入・フルカスタム

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ディナミッシュ 禁煙車 記録簿 オリジナルブラックホイール

    本体価格
    162.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI HDDナビ ETC 純正AW AUX シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レザーシート ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    144.9万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 限定150台 整備記録簿6枚

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    88万円

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    79万円

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    20万円

  • プジョー 206CC ローランギャロス 専用タンレザーシート/ETC/自社保証付

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    89万円

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    本体価格
    45.9万円

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    20万円

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    29.8万円

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    39.8万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープンカー  ETC

    本体価格
    32万円

関東
17
127.3万円
関西
7
188.9万円
東海
4
139.5万円
北海道
5
115.8万円
九州
7
209.7万円
東北
1
63万円
北陸・甲信越
1
79.6万円
中国
3
152.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
44.3万円
関西
2
79万円
東海
1
20万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シロッコの中古車を探す

206CCの中古車を探す

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シロッコと206CCのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シロッコ   プジョー  206CC
348万円533万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4255×1810×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1389~1984 排気量(cc) 1587~1997
160~256 最高出力(馬力) 108~137
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13~15.8km/L 10.15モード燃費 ---

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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