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スペーシアベースとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
85万円189万円
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中古車相場 39万円328万円
シロッコの相場表を見る
466 中古車掲載台数 49
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラ装着車

    本体価格
    148万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オーディオレス

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライド

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート アダプテ

    本体価格
    154.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 前席シートヒーター 片側パワスラ クルコン

    本体価格
    152.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラPKG DCBS

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車/LEDライト/右側Pスラドア

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ナビワンオーナー禁煙車スマートキー

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 片側パワースライドドア リフトアップ

    本体価格
    175.6万円

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    95万円

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    本体価格
    151.8万円

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    159.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ETC ナビ シートヒーター

    本体価格
    124万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI 

    本体価格
    49.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン パドルシフト 純正ナビ バックカメラ

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    87万円

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    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ 2.0TSI 本革シート ナビTV ETC禁煙 コーナーセンサ

    本体価格
    115.8万円

関東
85
144.2万円
関西
82
143.1万円
東海
72
140.6万円
北海道
18
160.6万円
九州
72
144.5万円
東北
43
153.4万円
北陸・甲信越
52
151.9万円
中国
16
148.6万円
四国
26
143.1万円
地域別台数
関東
22
129.6万円
関西
8
130.8万円
東海
6
127.7万円
北海道
5
107.6万円
九州
2
87.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
107万円
中国
4
127.7万円
四国
0
---

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スペーシアベースとシロッコのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  シロッコ
139.5万円174.5万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
658 排気量(cc) 1389~1984
52 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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