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タイプIとXJ-Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  タイプI   ジャガー  XJ-Sクーペ
VS
123万円648.9万円
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中古車相場 288万円835万円
XJ-Sクーペの相場表を見る
25 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン タイプI ベース メキシコ クーラー付き オリジナル 世界最終限定モデル Ultima Edition

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    240万円

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関東
5
369万円
関西
4
266.4万円
東海
7
243.2万円
北海道
2
230万円
九州
3
263.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
190.5万円
中国
1
159万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
582.5万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
1
288万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  タイプI   ジャガー  XJ-Sクーペ
--- 新車時価格 985万円1145万円
--- ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4765×1795×1260  他
--- 排気量(cc) 3980~5992
--- 最高出力(馬力) 225~325
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ジャガー流スポーツクーペ

そのデビューは1975(S50)年にまで遡る。実質的にはEタイプの後継モデルとなるスポーツクーペであった。独特な背の低いプロポーション、ウッドと革で仕上げられた豪奢なインテリア、ハイパフォーマンスなエンジン、粘りつくハンドリングなど、これぞジャガー流スポーツの真骨頂といえるだろう。ミニマムサイズながら後席+2シータータイプとなる。駆動方式はFR。搭載されるパワートレインは伝統の226psの4Lの直6DOHC+4ATと古き良き時代の産物である284psの5.3LのV12SOHC+3ATの2種類で、ハンドル位置は時代によって左右選ぶことができた。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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