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デリカD:5とタイプIを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
20万円939万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
2624 中古車掲載台数 24
  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    402.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ HDDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    411.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 

    本体価格
    58.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/SDナビ/後席モニター/両側電動スライドドア/オーバーフェンダー/バンパーガード/ヒッチメンバー/リフトアップ/テールプロテクター/バックカメラ/フルセグ/ETC/スマートキー/ドラレコ

    本体価格
    294.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ビックXナビ Bカメ 全方位カメラ エンスタ

    本体価格
    415.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 愛知仕入 寒冷地仕様 新品リフトアップ 新品ブルバー 新品ルーフラック 新品オーバーフェンダー 新品サイドステップ 新品リアラダー 新品シートカバー 両側電動スライド シートヒーター 電動シート Bカメラ

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正 10インチ ナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    380.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    48.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD ACCイージーアップ デルタフォースオーバル18インチ BFグッドリッジ JAOSオーバーフェンダー ラプターライナー塗装  電動サイドステップ純正 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    533万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 電動ステップ・10.1型純正メモリーナビ・全方位カメラ・フロントドラレコ・ETC・オリジナルシートカバー・オリジナルバイザー・オリジナルマット

    本体価格
    439.8万円

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    167.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 67y  YANASEディーラー車 67 YANASEディーラー車サンルーフ付き

    本体価格
    648万円

関東
818
286.5万円
関西
353
337.9万円
東海
341
321.7万円
北海道
297
304.2万円
九州
272
295.5万円
東北
242
326万円
北陸・甲信越
162
333.8万円
中国
84
367.4万円
四国
55
309.2万円
地域別台数
関東
4
399.4万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
7
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
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デリカD:5とタイプIのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   フォルクスワーゲン  タイプI
221.3万円494.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2359 排気量(cc) ---
145~170 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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