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CX-3とタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
45万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
1232 中古車掲載台数 16
  • マツダ CX-3 2.0 20S エクスクルーシブ モッズ 全周囲カメラ/BOSEスピーカー/レーダクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/クリアランスソナー/マツダコネクトナビ/ETC/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/

    本体価格
    129.1万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ レザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    130.1万円

  • マツダ CX-3 XDツーリング 

    本体価格
    237.6万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 禁煙車 i-ACTIVSENSE 純正工場装着ナビ

    本体価格
    169万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング ナビ ETC FRドラレコ 360°モニター

    本体価格
    218万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ DTV BT 衝突軽減B ACC Bカメラ

    本体価格
    155万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド 純正SDナビ レーダークルーズコントロール バックカメラ ヘッドアップディスプレイ 禁煙車 フルセグTV Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    75.1万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 後期 ディーゼル車 ETC バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター ハンドルヒーター パワーシート  クルーズコントロール ドライブレコーダー ヘッドアップディスプレイ 電子パーキング

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ Sパッケージ 運転席パワーシート LEDヘッドライト メーカー純正ナビ 全周囲カメラ パドルシフト 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール プッシュエンジンスタート ETC 社外前後ドライブレコーダー

    本体価格
    154万円

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    980万円

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    応談

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII 13W TYPE-2 エアコン付き 7人乗り MT 13ウインド フルレストア

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン タイプII パネルバン 1959年式 パネルバン 1959年式 サファリウインドウ ローダウン キッチンカー仕様 内装改装可

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII VANタイプ 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

関東
317
156.3万円
関西
123
156.2万円
東海
184
146.8万円
北海道
51
146.2万円
九州
200
170.2万円
東北
102
155.2万円
北陸・甲信越
117
157.5万円
中国
100
153.1万円
四国
38
162.4万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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CX-3とタイプIIのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   フォルクスワーゲン  タイプII
189.2万円355.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
105~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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