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SLクラスとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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SLクラスとタイプIIIバリアントの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
900万円2880万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
97 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 AMGリアアクスルステアリング ヘットアップディスプレイ 21インチAMGアルミホイール

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 4マチックプラス 4WD フルオプション AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスPKG Burmesterハイエンド3D AMG鍛造ホイール オパリスホワイト/赤幌 クリスタルホワイトナッパレザー Fリフト アクティブサス MBUX LEDヘッド 新車保証

    本体価格
    2020万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL63 正規ディーラー車法人1オナ禁煙車ガレージ保管後期最終モデル特注オーダーカラーヒヤシンスレッドポーセレンフルレザーインテリアカーボンインテリアマジックスカイルーフ全ディーラー整備ハーマンガードンサウンド

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 63 S E パフォーマンス 4WD MP202501 内装クリスタルホワイト AMGカーボンセラミックブレーキ AMG21インチAW リアアクスルステアリング AMGリアルパフォーマンスサウンド DIGITALライト エアスカーフ Burmester

    本体価格
    2158万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) MP202301 左H  内装グレー

    本体価格
    1100万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 MP202502 茶本革/ヘッドアップDISP/純正ドラレコ/4WS/ブルメスタ/シートベンチレーター/オパリスホワイト(AMGリアアクスルステアリング)

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG SLクラス SL 43 (BSG搭載モデル) 左H 21インチAW ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    1427万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
47
1318.1万円
関西
21
1251.7万円
東海
15
1586.5万円
北海道
5
1556万円
九州
4
1351.2万円
東北
1
1398万円
北陸・甲信越
2
1469万円
中国
1
958万円
四国
1
1050万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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SLクラスとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  SLクラス   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
1648万円4000万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4700×1915×1370  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3982 排気量(cc) ---
381~612 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

AMG独自開発に生まれ変わったラグジュアリーロードスター

メルセデスAMGによる完全自社開発モデルとして生まれ変わったラグジュアリーロードスター。ルーフは、従来型の金属製バリオルーフから電動ソフトトップに変更され、軽量、低重心化が図られた。また、2+2シートが採用され、キャビンスペースの拡大も図られている。エンジンは、最高出力381ps/最大トルク480N・mを発生する2L 直4ターボを採用。量産車としては初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボも採用されている。組み合わされるトランスミッションは、湿式クラッチの「MCT9速」ATが採用され、0-100km/h加速4.9秒、最高速度275km/hを実現。最新の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」や、先進的なテレマティクスサービス「メルセデスミーコネクト」なども採用された。(2022.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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