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ビートルとアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ビートル   ホンダ  アコードツアラー
VS
85万円480万円
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中古車相場 29.9万円130万円
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49 中古車掲載台数 30
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  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200スタンダード ドイツ製 エンジン1600 全塗装歴有り エアコン付き

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 アイロンテール エンジンO/H済 ハイカム仕様 全塗装済 車検R8年12月

    本体価格
    224万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター 車検整備2年実施

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1500 D車1969年/右ハンドル/SSR SPEED STAR MK-1

    本体価格
    188.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
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関東
15
236万円
関西
9
246.1万円
東海
14
207.4万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円
地域別台数
関東
15
74.2万円
関西
2
72.5万円
東海
5
75.1万円
北海道
2
78.5万円
九州
1
125万円
東北
1
56.8万円
北陸・甲信越
3
81.7万円
中国
1
82.9万円
四国
0
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ビートルとアコードツアラーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ビートル   ホンダ  アコードツアラー
--- 新車時価格 274.8万円412.3万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
--- 排気量(cc) 1997~2354
--- 最高出力(馬力) 156~206
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

---
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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