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ラングラーとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
49.8万円1810万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 98万円435万円
ビートルの相場表を見る
1035 中古車掲載台数 48
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD 3.6L

    本体価格
    478万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/ETC/アルパイン製9スピーカー/ACC/BSM/ドラレコ/リアクロスパスディテクション/LEDライト/純正18インチAW/黒革シート/ステアリングH/USBポート2口

    本体価格
    524万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アイランダー 4WD ブレラOGカスタム 新品社外AW 新品BFグッドリッチATタイヤ 新品LEDリング付ヘッドライト テールブラックアウト マットブラック塗分 HDDナビ地デジTV サイドカメラ バックカメラ ETC クルーズコントロール キーレス

    本体価格
    202万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD ACC BSM ALPINE 黒革 シートH ハンドルH 純正ナビ Applecarplay Bカメラ サイドカメラ 地デジ Bluetooth LED 前後ドラレコ 純正18インチAW ETC

    本体価格
    423万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ポーラー エディション 4WD 社外フロントグリル 社外17インチAW A/Tタイヤ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth サイド・バックモニター レザーシート シートヒーター オートクルーズ スペアキー スペアタイヤ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 

    本体価格
    215万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン ハードロック 4WD コイルオーバーリフトキット 社外前後バンパー リアシートリクライニング サンライダー機能付きソフトトップ レッドレザーシート フロントシートヒーター パナソニックナビ ETC フラットフェンダー

    本体価格
    634.6万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド 75thアニバーサリー エディション 4WD クルーズコントロール ナビTV サイド・バックカメラ シートヒーター 専用ハーフレザーシート ステアリングスイッチ ダウンヒルアシスト 純正17インチアルミ キーレスキー オートライト 背面タイヤ

    本体価格
    228万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 認定中古車/12ヶ月保証/ワンオーナー/2.0ターボ/純正ナビ/Carplay/バックカメラ/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    479万円

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    220万円

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ジャーマンスーパービートル 1600cc

    本体価格
    205万円

関東
395
460.9万円
関西
147
456.2万円
東海
200
412.6万円
北海道
65
378.4万円
九州
70
378.6万円
東北
33
412.9万円
北陸・甲信越
58
427.6万円
中国
41
476.9万円
四国
26
509.2万円
地域別台数
関東
15
253.2万円
関西
8
188.8万円
東海
14
185.8万円
北海道
0
---
九州
4
229.7万円
東北
1
287万円
北陸・甲信越
3
224.7万円
中国
1
220万円
四国
2
135万円

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ラングラーとビートルのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   フォルクスワーゲン  ビートル
459万円1030万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~3604 排気量(cc) ---
272~284 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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