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タウンエーストラックとビートルを比較! - みんなの比較車種

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タウンエーストラックとビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
35万円789.8万円
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中古車相場 59.9万円467.5万円
ビートルの相場表を見る
114 中古車掲載台数 58
  • トヨタ タウンエーストラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    298万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 4WD 幌付/ドアバイザー/Rフォグ/中古タイヤ付属

    本体価格
    177万円

  • トヨタ タウンエーストラック タコス ハナ 4WD キャンピング FFヒーター シングルサブ

    本体価格
    310万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 DX スーパーシングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 オートマ パワーウィンドウ ナビテレビ

    本体価格
    83.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8DX 4WD パワーゲート 5速マニュアル

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエーストラック DX Xエディション キッチンカー 8ナンバー加工車登録

    本体価格
    368万円

  • トヨタ タウンエーストラック 2.2 DX シングルジャストロー ロングスチールデッキ 三方開 ディーゼル 4WD 定員5名

    本体価格
    185万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.8 スーパーシングルジャストロー DX スチールデッキ 三方開 オートマ 積載850kg

    本体価格
    69万円

  • トヨタ タウンエーストラック 1.5 DX シングルジャストロー 三方開 最大積載800kg ETC オートマ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ タウンエーストラック ジャストローパワーゲート エアコンパワステ PW

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S ディーラー車/ルーフラック

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S ヤナセディーラー車 トーションバーモデル

    本体価格
    195.8万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1300S ダブルバンパー ルーフキャリア ETC

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキビー エアコン付 リヤブラインド 車庫保管

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプ1 右ハンドル キャブレター 

    本体価格
    169万円

  • フォルクスワーゲン ビートル メキビーファイナルモデル走行1.2万キロ エアコン クーラー 付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル タイプI 空冷 キャブレター ETC AS型エンジン

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1303S オリジナル未再生 キャブ ブレーキOH済

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン ビートル ベースグレード シガーソケット/ETC/ベビームーン/メキビー

    本体価格
    178万円

関東
37
217.7万円
関西
17
179.7万円
東海
13
246.9万円
北海道
9
169万円
九州
15
204.2万円
東北
9
96.5万円
北陸・甲信越
4
238.7万円
中国
3
122万円
四国
7
266.6万円
地域別台数
関東
11
216.8万円
関西
10
204.9万円
東海
16
183.2万円
北海道
3
154.5万円
九州
7
176.7万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
3
259万円
中国
4
195.5万円
四国
3
145万円

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タウンエーストラックとビートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タウンエーストラック   フォルクスワーゲン  ビートル
134.5万円362.5万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
4275×1675×1890  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1495~1496 排気量(cc) ---
97 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
12~13km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスモデルの利便性と使う人の快適性を向上

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。クラストップレベルの床面地上高の荷台は、三方のアオリを高くすることで使用性を向上。ロープフックも増設されている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのXエディションでは、カラードバンパーやセミファブリックシート&ドアトリム、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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