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4シリーズクーペとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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4シリーズクーペとクロスポロの中古車情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
89.8万円730万円
4シリーズクーペの相場表を見る
中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
143 中古車掲載台数 25
  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取車1オーナーカーボパーツ装備車

    本体価格
    438万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ ECUチューニング 黒本革 カーボンエアロ

    本体価格
    109.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー レーザーライト SR HUD 19AW

    本体価格
    480万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ LEDヘッドライト バックカメラ

    本体価格
    203.9万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 弊社下取 LCI ACC 1オーナー フルセグTV

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革18AW禁煙オートトランク前車追従LED

    本体価格
    468万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 認定中古車(全国保証)黒革レーザーライト

    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ 

    本体価格
    105万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i スポーツ 純正ナビ・Bカメラ・純正18AW

    本体価格
    144.2万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車 黒革 カーブドDisp全周囲カメラ

    本体価格
    509万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 後期/ACC/ナビTV/Bカメラ/HID/iストップ

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 純正SDナビTV ACC ルーフレール

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    57.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ テレビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 禁煙車 地デジナビ Bカメラ HID Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 地デジナビBカメラETCオートACルーフレール

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 ナビ TV Bカメラ 禁煙車 新車記録簿

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 HID ワンオーナー車

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

関東
63
321.7万円
関西
30
362.1万円
東海
24
400.6万円
北海道
2
210.2万円
九州
5
414.6万円
東北
1
538万円
北陸・甲信越
7
407万円
中国
11
185.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
9
72万円
関西
5
79.5万円
東海
2
51万円
北海道
2
58.5万円
九州
2
63.9万円
東北
2
56.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47.9万円
四国
2
70.9万円

4シリーズクーペの中古車を探す

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4シリーズクーペとクロスポロのカタログ情報を比較する

BMW  4シリーズクーペ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
577万円1117万円 新車時価格 260万円294万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4775×1850×1395 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~2997 排気量(cc) 1197
184~387 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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