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レジアスエースとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
78万円681万円
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中古車相場 29.8万円119万円
クロスポロの相場表を見る
774 中古車掲載台数 19
  • トヨタ レジアスエース ロングスーパーGLダークプライム2 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ レジアスエース ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ハイルーフ Bタイプ 2脚仕様 ルーフウィンドウ 10人乗

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ Bluetooth

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ジャストロー ロングボディ エアバッグ ワンセグTV AC キ-レス ナビ&TV ABS パワステ ETC付き メモリ-ナビ 盗難防止装置 プリクラッシュセーフティー 横滑り防止 運転席パワーウィンドウ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 2.0G フルセグナビ 16AW

    本体価格
    104万円

  • トヨタ レジアスエース キャンピングカーミステックマティアス4WD FFヒーター ツインサブバッテリー インバーター2000W シンク 冷蔵庫 ルーフベント 電子レンジ ソーラーパネル

    本体価格
    499万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ 純正メモリーナビ フルセグ Bluetooth トヨタセーフティセンス ナビ連動ETC キーレス 同色バンパー 走行41000km

    本体価格
    207万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ヒッチメンバー・フィリップダウンモニター・LEDヘッドランプ・リアクーラー・リアヒーター

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    240万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 厳選仕入ベットキット

    本体価格
    409.8万円

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    本体価格
    37.7万円

関東
228
255.2万円
関西
122
240.1万円
東海
100
252.9万円
北海道
102
248.8万円
九州
85
242.4万円
東北
61
257.6万円
北陸・甲信越
52
238.5万円
中国
13
184.7万円
四国
11
237.1万円
地域別台数
関東
9
89.6万円
関西
4
64.9万円
東海
1
32.8万円
北海道
1
59万円
九州
1
78万円
東北
2
60.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
44万円
四国
0
---

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レジアスエースとクロスポロのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   フォルクスワーゲン  クロスポロ
170.6万円529.5万円 新車時価格 260万円294万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
1998~2982 排気量(cc) 1197
109~160 最高出力(馬力) 90~105
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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