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up!とクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
18万円245万円
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中古車相場 34.2万円119万円
クロスポロの相場表を見る
187 中古車掲載台数 19
  • フォルクスワーゲン up! comfort up! ※キーレス・デュアルエアバッグ・ABS・純正アルミ・バックモニター・Bluetooth・ミラーウィンカー・シートヒーター・ドライブレコーダー・取説保証書・限定車・オートライト・ISOFIX

    本体価格
    81万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 当社保証付  中古車

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙 クルーズコントロール リアセンサー シートヒータ- 15インチAW

    本体価格
    134.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC/衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/天張り垂無/キーレス/ローダウン/純正オーディオ/CD/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/ASG

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 5ドア 7型ディスプレイオ-ディオ バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 純正ドライブレコーダー(前後) 記録簿 スペアキー フォグランプ リアセンサー 15インチ純正アルミホイール シートヒーター スマートフォンホルダー オートエアコン クルーズコントロール

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 1オーナー 6速MT 専用純正アルミホイール 専用エクステリア 専用スポーツシート 純正オーディオ 衝突軽減 クルコン クリアランスソナー  シートヒーター ETC 純正フロアマット

    本体価格
    144.1万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドア/シートヒーター/純正15インチアルミホイール/フォグランプ/バックセンサー/アイドリングストップ

    本体価格
    63.8万円

  • フォルクスワーゲン up! up! クロスアップ! ETC

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI フォルクスワーゲンディラークラッチ交換済み車両/限定600台/3HB6速マニュアル/EBD/ESC/純正17インチアルミ/シートヒーター/ETC/ソナー/室内各LED/保証書 取説有/Sキ

    本体価格
    168万円

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  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 走行4.2万km TV ナビ ETC Bカメラ 禁煙 記録簿

    本体価格
    39.9万円

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    93万円

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    74.9万円

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    49万円

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    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.6 ナビ ワンセグ 純正アルミ

    本体価格
    49万円

  • フォルクスワーゲン クロスポロ 1.2 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC HID クリアランスソナー フォグランプ 社外ナビ フルセグTV DVD再生 ミュージックプレイヤー接続 純正17アルミ

    本体価格
    54.5万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    79万円

関東
64
89.2万円
関西
40
103.3万円
東海
20
95.8万円
北海道
3
60.7万円
九州
20
73.5万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
9
73.1万円
中国
17
66.9万円
四国
6
54.9万円
地域別台数
関東
9
77.9万円
関西
6
67.8万円
東海
0
---
北海道
1
47万円
九州
0
---
東北
2
51.8万円
北陸・甲信越
1
50.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  クロスポロ
149万円234.2万円 新車時価格 260万円294万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
999 排気量(cc) 1197
75~116 最高出力(馬力) 90~105
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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