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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
17万円~258万円
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中古車相場 29.8万円~218万円
ルポの相場表を見る
191台 中古車掲載台数 17台
  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 300台限定 純正ディスプレイオーディオ AUX Bluetooth 純正16インチAW クリアランスソナー リモコンキー オートライト 純正フロアマット ハーフ革 シートヒーター アイドリングストップ ETC      .

    本体価格
    150.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレスエントリー ETC ドライブレコーダー 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MT ワンオーナー

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 走行36000キロ ディーラー車 修復歴無し ETC スマートキー リアフォグランプ CD再生

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! エアバック/ABS/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/CD/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ドライブレコーダー レーンキープセンサー アイドリングストップ キーレス スペアキー有 純正オーディオ

    本体価格
    77.5万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    74.9万円

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    70万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミ製フロントフェンダー・ドア・ボンネット 6速マニュアル 天張り リアサスアッパーマウント フロントバンパー牽引フックカバー定番交換部品 交換済みです

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    112.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 同型EG載替済 2シーター登録 5次元15インチAW 車高調 lUPOGTI2本出しマフラー アライメント調整 MOMOステ キーレス HIDライト エアコン タイヤ新品 フォグライト D

    本体価格
    85万円

関東
65台
94.6万円
関西
43台
105万円
東海
17台
87.4万円
北海道
4台
88.3万円
九州
21台
78.3万円
東北
8台
116.6万円
北陸・甲信越
8台
82.5万円
中国
21台
60.6万円
四国
4台
66.4万円
地域別台数
関東
1台
29.8万円
関西
8台
94.3万円
東海
4台
93.2万円
北海道
0台
---
九州
2台
126.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
62万円
四国
0台
---

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ルポ
149万円~234.2万円 新車時価格 157.4万円~167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
999 排気量(cc) 1389~1597
75~116 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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