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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
17万円258万円
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中古車相場 29.8万円218万円
ルポの相場表を見る
188 中古車掲載台数 17
  • フォルクスワーゲン up! GTI 6MT KW車高調 社外マフラー

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ワンオーナー 純正オーディオ Bluetooth コーナーセンサー シートヒーター ミラーヒーター クルーズコントロール アイドリングストップ 横滑り防止装置 キーレス ETC 禁煙車

    本体価格
    107万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 鑑定済/車検2年/シートヒーター/Pioneerナビ/クルーズコントロール/オートライト/ETC/Bluetooth/TV/バックカメラ/純正アルミホイール/スペアキー/

    本体価格
    87万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    52.3万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ブルーモーション キーレス ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ETC エアコン

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    32.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! VW認定中古車 ナビ フルセグTV ワンオーナー オートエアコン Bluetooth 前席シートヒーター クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 前席シートヒーター 15インチ純正アルミホイール オートライト オートエアコン アイドリングストップ フロントフォグランプ リアフォグランプ リヤコーナーセンサー

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! H31/R5/6/7/8(ディーラー記録簿)

    本体価格
    73.8万円

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  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 検2年 4.1万k キーレス ETC 地デジナビ

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミ製フロントフェンダー・ドア・ボンネット 6速マニュアル 天張り リアサスアッパーマウント フロントバンパー牽引フックカバー定番交換部品 交換済みです

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    168万円

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    199万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンヘッドライト アルミホイール キーレス ナビ DVD/CD再生可

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    42.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアル キセノンライト デジタルルームミラー 前後ドライブレコーダー CD再生 ブルートゥース接続 AUX&USB入力 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    89万円

関東
62
94.2万円
関西
45
110.6万円
東海
17
92.3万円
北海道
5
77.6万円
九州
18
80.1万円
東北
9
112.1万円
北陸・甲信越
11
77万円
中国
16
64.3万円
四国
5
56.3万円
地域別台数
関東
1
29.8万円
関西
10
91.3万円
東海
2
118.9万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
62万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  up!   フォルクスワーゲン  ルポ
149万円234.2万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
999 排気量(cc) 1389~1597
75~116 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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