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up!とグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  グランデプント
VS
18万円245万円
up!の相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
187 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン up! high up! 車検整備付/ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/ナビ/ETC/クルーズコントロール/シートヒーター/クリアランスソナー/キーレス/記録簿付/禁煙車/純正オーディオ/純正AW

    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 半年保証付 禁煙車 純正15インチアルミ ポータブルナビ ワンセグ キーレス 5ドア シートヒーター クルーズコントロール スペアキー フォグランプ

    本体価格
    46.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ナビ ETC TV再生 社外アルミ エアバック

    本体価格
    35万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    35.2万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! VW認定中古車 ナビ フルセグTV ワンオーナー オートエアコン Bluetooth 前席シートヒーター クルーズコントロール スペアキー 純正アルミホイール アイドリングストップ

    本体価格
    139.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン up! black up! 

    本体価格
    83万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    131万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ブルーモーション キーレス ETC エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

関東
64
89.8万円
関西
41
102.2万円
東海
19
94.8万円
北海道
3
60.7万円
九州
20
73.5万円
東北
8
84.7万円
北陸・甲信越
9
72.8万円
中国
17
67.1万円
四国
6
54.9万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  up!   フィアット  グランデプント
149万円234.2万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
999 排気量(cc) 1368
75~116 最高出力(馬力) 77~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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