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A5スポーツバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
46万円589万円
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中古車相場 29万円160万円
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269 中古車掲載台数 16
  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ デイトナグレーパールエフェクト 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス BlackStylePlus・コンフォートパッケージ・グレー内装・アップルカープレイ・ブラックスタイリング・バーチャルコックピット・ブレーキオートホールド・LEDヘッドライト・電動トランクゲート

    本体価格
    458万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI advanced Audiレーザーライトパッケージ  アーティフィシャルレザー サラウンドビューカメラ/パークアシスト シートヒーター  マルチファンクション パドルシフト ヒーター パーシャルレザー

    本体価格
    325万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Carplay バーチャルCP マトリクスLED

    本体価格
    203万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ 認定中古車 マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー セーフティーパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ セーフティPK/バッテリータイヤ新品/バーチャルコックピット/マトリクスLEDヘッドライト/

    本体価格
    258万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー ブラックスタイルプラス限定車 グレーインテリア 5スポークSデザイングラファイトグレー19インチ ブラックスタイルパッケージ マトリクスLED コンフォートP

    本体価格
    468万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車/ ミトスブラックメタリック/ブラックスタイリング/ダンピングコントロールサスペンション/ローターグレーファインナッパレザー/20インチホイール/レーザーライト

    本体価格
    569.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車 サラウンドビューカメラ TVチューナー ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト 電動調整シート シートヒーター

    本体価格
    452万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アウディMMIナビTV 全周囲カメラ バーチャルコックピット アウディプレセンス マトリクスLED サイドアシスト アクティブレーンA ハーフ革シート アダプティブC エフィエンシアシスト ETC

    本体価格
    168万円

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関東
111
257.8万円
関西
40
309.3万円
東海
41
304.3万円
北海道
17
212.8万円
九州
17
183.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
24
284.8万円
中国
9
291.7万円
四国
2
298万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
546万円864万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968~1984 排気量(cc) 1984~3188
163~265 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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