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A5スポーツバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
46万円589万円
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中古車相場 29万円160万円
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265 中古車掲載台数 16
  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth 黒本革 パワーシート シートヒーター オートキセノンライト スマートキー プッシュスタート 前後ソナー ETC

    本体価格
    104.1万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI スポーツ マトリクスLEDライト アシスタントパッケ-ジ パノラマサンル-フ 19インチマルチスポ-クアルミ バ-チャルコックピッド ナビ フルセグ シートヒータ- 追従型クルコン  ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス ブラックスタイリングパッケージ認定中古車

    本体価格
    393万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット ハーフレザー シートヒーター パークアシスト サイドアシスト サラウンドビューカメラ フルセグTV

    本体価格
    244.2万円

  • アウディ A5スポーツバック ブラック スタイル プラス 特別仕様限定モデル デジタルコックピット アラウンドビュー アップルカープレイ シーケンシャルウィンカー パワーテールゲート 純正19インチアルミ アドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 新車保証書 スペアキー有 フルセグ

    本体価格
    91万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期マイナー後モデル

    本体価格
    108万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 社外20インチホイール ローダウン

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ Sライン 純正ナビ フルセグTV バーチャルコックピット 全方位カメラ パワーリアゲート パワーシート アダプティブクルーズコントロール マトリクスLED 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    252.6万円

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    本体価格
    73.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    160万円

関東
110
259.1万円
関西
39
305.8万円
東海
41
300.6万円
北海道
17
212.8万円
九州
16
190.2万円
東北
8
242.5万円
北陸・甲信越
24
284.8万円
中国
9
291.7万円
四国
1
128万円
地域別台数
関東
4
78.2万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
1
87万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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A5スポーツバックとイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   フォルクスワーゲン  イオス
546万円864万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968~1984 排気量(cc) 1984~3188
163~265 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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