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SQ5とイオスを比較! - みんなの比較車種

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SQ5とイオスの中古車情報を比較する

アウディ  SQ5   フォルクスワーゲン  イオス
VS
188万円1050万円
SQ5の相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
30 中古車掲載台数 20
  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 エアサス レッドキャリパー

    本体価格
    548万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 整備記録 ワンオーナー Bang&Olufsen 純正ナビ 360度カメラ 黒革シートヒーター 電動バックドア ACC 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    375万円

  • アウディ SQ5 4WD SQ5 SUV B&Oオーディオ レッドナッパレザー ステアリングヒーター 4席シートヒーター 21インチAW レッドキャリパー オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    770万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD アダブティブSスポーツエアサスペンション/コンフォートP/360°カメラ/ETC/マトリクスLED/グレーレザーシート/ダイナミックステアリング/リヤスポーツディファレンシャル/レザーPKG/バングアンドオルフセン

    本体価格
    512万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD バーチャルコックピット マトリクスLED パノラマビューモニター レザーシート 赤キャリパー 純正ナビ Bluetooth シートヒーター ユーザー買取車

    本体価格
    317万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 本州仕入れ車 Digi-Tec施工 398馬力 純正20インチ 純正ナビ サイドカメラ バックカメラ ルーフレール HID ETC パワーバックドア スマートキー パワーシート スーパーチャージャー

    本体価格
    212万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 認定中古車 TVチューナー ダイナミックステアリング

    本体価格
    518万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    199万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD ワンオーナー レザーPKG リアスポーツディファレンシャル ヘッドアップディスプレイ ダイナミックステアリング アダプティブSスポーツエアサスペンション Pガラス アダプティブクルーズコントロール 認中車

    本体価格
    554.7万円

  • アウディ SQ5 3.0 4WD (87)ワンオーナー ナッパレザーシート アダプティブクルーズコントロール 純正ナビ フルセグ サラウンドビューモニター バーチャルコックピット マトリクスLED オートマチックテールゲート 純正20AW

    本体価格
    248万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 新品RotiformLSE19インチアルミ 新品タイヤ KW車高調 ワンオフマフラー サイバーナビ 地デジ バックカメラ シートヒーター付きボルドレザーシート チェッカーフロアマット 禁煙車

    本体価格
    208万円

関東
14
618.7万円
関西
4
657.4万円
東海
3
394.7万円
北海道
5
229.5万円
九州
3
546.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
512万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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SQ5とイオスのカタログ情報を比較する

アウディ  SQ5   フォルクスワーゲン  イオス
1023万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4715×1900×1655 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
2994 排気量(cc) 1984~3188
367 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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