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ジュリエッタとイオスを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォルクスワーゲン  イオス
VS
29万円428万円
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中古車相場 55万円209万円
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191 中古車掲載台数 15
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    68万円

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    108万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ETC キーレスキー シートヒーター

    本体価格
    43万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ 地デジ 前後ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ETC 本革シート 純正18AW BOSEサウンド

    本体価格
    115.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ ターボ 革シート地デジナビBカメラETC

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    58万円

関東
74
133.4万円
関西
27
141万円
東海
22
104.5万円
北海道
7
124.5万円
九州
13
100.6万円
東北
14
120.8万円
北陸・甲信越
11
142.6万円
中国
16
166.1万円
四国
7
174万円
地域別台数
関東
4
130.5万円
関西
6
104.5万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
145万円

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ジュリエッタとイオスのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   フォルクスワーゲン  イオス
298万円459万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1368~1742 排気量(cc) 1984~3188
170~240 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
11.5km/L 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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