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M5とイオスを比較! - みんなの比較車種

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M5とイオスの中古車情報を比較する

BMW  M5   フォルクスワーゲン  イオス
VS
211万円1680万円
M5の相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
43 中古車掲載台数 15
  • BMW M5 4.4 ターボ 純正AW 全ドアイージークローザー

    本体価格
    275万円

  • BMW M5 コンペティション パッケージ Nighthawk10台限定・1オーナー・カーボンB

    本体価格
    1680万円

  • BMW M5 4.9 整備記録簿13枚 シルバーストーン

    本体価格
    899万円

  • BMW M5 5.0 本州仕入 Digi-Tec施工 532馬力 V10

    本体価格
    363.7万円

  • BMW M5 3.8 中期モデル 3800cc 5速マニュアル

    本体価格
    応談

  • BMW M5 エディション MISSION IMPOSSIBLE 4WD コンペSPEC限定車/黒革/Rチェンジ/HUD

    本体価格
    979.8万円

  • BMW M5 4.4 4WD 2年保証 黒革MブレーキHUD全周囲VシートH/K

    本体価格
    748万円

  • BMW M5 5.0 LCIモデル HAMANNスポイラ- ウッド 黒革

    本体価格
    374万円

  • BMW M5 4.4 4WD ツインターボ/8速Mステップトロニック

    本体価格
    650万円

  • BMW M5 4.4 SR HUD トップビュー 黒革 エアシート 20AW

    本体価格
    295.2万円

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    応談

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    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

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    55万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T エアフォース

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン 本革シート 純正AW

    本体価格
    85.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
22
443.5万円
関西
8
533.6万円
東海
5
301.8万円
北海道
4
442.4万円
九州
1
748万円
東北
1
295.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
977.5万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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M5とイオスのカタログ情報を比較する

BMW  M5   フォルクスワーゲン  イオス
1998万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
5095×1970×1510 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
4394 排気量(cc) 1984~3188
585 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

PHEVハイパフォーマンスセダン登場

本モデルで第7世代となる新型M5はで、クロスバンク型ツインターボ搭載の4.4L V型8気筒エンジンと、M専用プラグイン・ハイブリッドシステム「M HYBRID」を搭載し、最高出力585psのエンジンと197psのモーターから、システム出力727ps、最大トルク1000N・mを発揮する。また、ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能を搭載し、運転負荷を軽減している。デザインはM専用のエアロ・バンパーやブラック・キドニー・グリルを採用し、存在感を強調。インテリアは高品質な素材を用い、先進のデジタルサービスにより快適な運転体験を提供する。大幅な機能装備を搭載しながらも、価格は1998万円に据え置かれ、戦略的な価格設定で販売している。(2024.10)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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