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イオスとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  イオス   キャデラック  エスカレード
VS
42.5万円~208万円
イオスの相場表を見る
中古車相場 49万円~1850万円
エスカレードの相場表を見る
16台 中古車掲載台数 210台
  • フォルクスワーゲン イオス V6 本革シート  カロッツェリア8インチナビ ETC  前後ドライブレコーダー  デジタルインナーミラー   電動PWシート  シートヒーター   キセノンヘッドランプ  クルーズコントロール コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 走行70572キロ 赤革シート ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終型モデル リフレックスシルバー デジタルインナーミラー シートヒーター付ボルドーレザーシート 純正ナビ 地デジ 禁煙車 電動オープン クリアランスソナー 新品タイヤ交換納 車

    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 純正ナビTV・ETC・スマートキー

    本体価格
    42.5万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T FULLオリジナル状態!走行22000km!DSGクラッチ.メカトロニクス.OPENハイドロオイル&センサー.OPENフレーム.内装レザー張替.ウインドレギュレターets....マイナートラブル全対策済

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    100万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 後期最終型モデル フルタップ車高調 RotiformBLQ-C19インチ ディスプレイオーディオ シートヒーター付ブラックレザーシート 弊社管理ユーザー様直接買取車両

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

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    159.8万円

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    本体価格
    1340万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 22inAW/電動サイドステップ/パノラマSR/黒革/Fベンチレーター/リアエンターテイメントシステム/AKGサウンド/前後シートH/メモリー付パワーシート/LEDヘッドライト/ヘッドアップD/パワーテールゲート/前後Pセンサー

    本体価格
    1278万円

関東
4台
92.6万円
関西
10台
126.1万円
東海
1台
138万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
100万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
69台
717.3万円
関西
40台
992.1万円
東海
57台
541.5万円
北海道
13台
495.1万円
九州
10台
564万円
東北
7台
549.7万円
北陸・甲信越
2台
1056.7万円
中国
6台
792.6万円
四国
6台
293.9万円

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イオスとエスカレードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  イオス   キャデラック  エスカレード
438万円~576万円 新車時価格 1490万円~1995万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1790×1435 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1984~3188 排気量(cc) 6156
200~250 最高出力(馬力) 416
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
10.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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