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S660とイオスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  イオス
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
565 中古車掲載台数 18
  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ スカイサウンドインターナビ

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 追突軽減ブレーキ センターディスプレイ バックカメラ LEDヘッドライト アルミホイール クルーズコントロール

    本体価格
    283万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ LED

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 ターボ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール/ターボ/6MT/センターディスプレイ/USB接続/バックカメラ/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/アドバン ネオバ/オープン

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 新品タイヤ/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 無限ハードトップ純正アクティブスポイラー BLITZタワーバー 社外ディスプレイオーディオ AppleCarPlay バックカメラ ETC ドライブレコーダー 革調シートカバー 社外15インチAW

    本体価格
    159.2万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    144.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正センターディスプレイ バックカメラ ブルートゥース USB HDMI RSRダウンサス 革調シートカバー LED 社外AW パドルシフト CTBA 横滑り防止 ETC スマートキー オートエアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ S660 660 アルファ スカイサウンドスピーカー/インターナビ トップキャリア スカッフイルミネーション アドバンスドルームミラー バックカメラ ハーフレザーシート LEDヘッドライト シートヒーター CTBA

    本体価格
    182万円

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    138万円

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    73.8万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 

    本体価格
    46万円

関東
199
229.7万円
関西
70
207.1万円
東海
158
231.5万円
北海道
8
192.2万円
九州
50
202.7万円
東北
20
218.1万円
北陸・甲信越
21
223.9万円
中国
28
209.5万円
四国
11
259.4万円
地域別台数
関東
5
71.8万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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S660とイオスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   フォルクスワーゲン  イオス
198万円315万円 新車時価格 438万円576万円
オープン ボディタイプ オープン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
64 最高出力(馬力) 200~250
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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