| いすゞ ビッグホーン | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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85万円～248万円
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中古車相場 |
55万円～209万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| いすゞ ビッグホーン | フォルクスワーゲン イオス | |
|---|---|---|
| 224.4万円～390.5万円 | 新車時価格 | 438万円～576万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | オープン |
| 4660×1745×1840 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4410×1790×1435 |
| 2999～3494 | 排気量(cc) | 1984～3188 |
| 125～230 | 最高出力（馬力） | 200～250 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8～12.6km/L | 10.15モード燃費 | 10.4～12.2km/L |
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本格的なオフロード性能が人気を呼んだ ビッグホーンは非常に優れたクロカン性能をもつSUVで、1991（Ｈ3）年のデビュー以来数々の改良を施されながら頑なに本格派のクロカンの王道を歩み続けた。駆動方式を手動で切り替えられるパートタイム式の4WDを採用し、エンジンは3.2LのV6DOHC＆3.1Lの直4ディーゼルターボの2種類。またボディタイプはショートとロングが選べる。また足回りをイギリスのスポーツカーメーカー、ロータスが味付けしたグレードも存在した。(1991.12) |
解説 |
スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10） |
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