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ディフェンダーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
532 中古車掲載台数 19
  • ランドローバー ディフェンダー 110 カウンティ エクステリアパック キュレーテッド フォー ジャパン ディーゼルT 4WD 正規D車 300台限定車 LEDヘッドライト 純正SDナビ 360°カメラ 黒革シート+Fヒーター アップルカープレイ&アンドロイドオート コールドクライメートパック エアサス スマートキー ACC PCS LKA BSM

    本体価格
    789万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 7人乗り エアサス スライディングパノラミックルーフ フィックスドサイドステップ フロントシートヒーター ステアリングヒーター サテンプロテクティブフィルム ドライバーアシストパック プライバシーガラス

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 AT換装車 新車並行 国内ワンオーナー

    本体価格
    1198万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 電子制御エアサスペンション スライディングパノラミックルーフ シートヒーター&ベンチレーション MERIDIANサウンドシステム アンビエントライト フロントシートメモリー フィックスドサイドステップ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 4WD サンルーフ・社外ショック・記録簿付

    本体価格
    579.8万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE イースナー エディション 2.0L P300 4WD 

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 HSE 2.0L P300 4WD エアサス MERIDIAN ファブリックサンルーフ シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター コールドクライメートパック 後席エアコン ヘッドアップディスプレイ  純正サイドステップ デジタルインナーミラー

    本体価格
    694万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    840万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ サンルーフ パノラミックビューモニター 茶レザーシート シートヒーター ベンチレーション パワーシート ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール レーンキープアシスト LEDライト

    本体価格
    962.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    75.8万円

関東
245
938.4万円
関西
71
1005万円
東海
100
945.3万円
北海道
20
919.9万円
九州
38
921.3万円
東北
14
843.5万円
北陸・甲信越
14
797.1万円
中国
21
900.8万円
四国
9
1021万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディフェンダーとイオスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   フォルクスワーゲン  イオス
489万円2250万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1995~4999 排気量(cc) 1984~3188
300~635 最高出力(馬力) 200~250
4WD 駆動方式 FF
2名、5名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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