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MAZDA3ファストバックとイオスを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとイオスの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  イオス
VS
110.6万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 29万円149.4万円
イオスの相場表を見る
858 中古車掲載台数 19
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 純正10.25インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC 純正18インチアルミホイール パワーシート

    本体価格
    219.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ H/F/C・ボディラッピング・BLITZフルエアロ・BLITZ車高調ダンパー・BLITZストラットタワーバー・クリムソン19インチアルミ

    本体価格
    400万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション i-ACTIVSENSE 純正メーカーナビ バックカメラ メモリシート シートヒーター HUD ETC 前後ドライブレコーダー LED パドルシフト ステアリングヒーター トノカバー 社外AW有

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    261.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突被害軽減 BSM Bカメラ クルコン

    本体価格
    178万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レトロスポーツエディション 1オーナー/ナビ/TV/360度モニター

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 4WD 純正ディスプレイオーディオ 360°ビューモニター フルセグTV CD DVD 純正フロント・サイド・リアルーフスポイラー パワーシート シート・ステアヒーター スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ クルコン BSM RSA ETC 社外AW

    本体価格
    155.3万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 全周囲カメラ/柿本マフラー/純正ナビ/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター/ステアリングヒーター/クリアランスソナー/パドルシフト/ETC/オートエアコン/パワーウインドウ

    本体価格
    183.3万円

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関東
211
210.4万円
関西
111
208.7万円
東海
169
208万円
北海道
26
232.9万円
九州
103
211.3万円
東北
54
214.5万円
北陸・甲信越
80
201.6万円
中国
79
198.8万円
四国
25
207.8万円
地域別台数
関東
6
72.4万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
92.4万円
東北
1
42万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとイオスのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   フォルクスワーゲン  イオス
201.2万円399.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1496~1997 排気量(cc) 1984~3188
111~190 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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