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EQSとイオスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  EQS   フォルクスワーゲン  イオス
VS
713万円1569万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 55万円209万円
イオスの相場表を見る
62 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 弊社デモカー・パノラマ・リアコンフォート

    本体価格
    958万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブPリアコンフォートP1オナ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リアコンフォートPKG リアベルトバッグ EV

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 弊社デモカー・デジタルインテリアP

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 左ハンドル&エクスクルーシブPKG

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 デジタルインテP リアコン・エンターP

    本体価格
    1150万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 エクスクルーシブ・リアコンフォートPKG

    本体価格
    995万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 

    本体価格
    908万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 リヤコンフォリヤエンターエクスクルーシブ

    本体価格
    1090万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ACCエアサス公認3SDM19インチ ベージュ革

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関東
27
973.2万円
関西
12
995.8万円
東海
10
928.2万円
北海道
0
---
九州
2
1006.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
974.7万円
中国
1
1048万円
四国
3
1321.3万円
地域別台数
関東
5
136.2万円
関西
6
107.8万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
1
99.8万円
東北
2
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
1
145万円

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EQSとイオスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フォルクスワーゲン  イオス
1563万円2157万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
--- 排気量(cc) 1984~3188
333~360 最高出力(馬力) 200~250
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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