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サンバーとイオスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  イオス
VS
9万円298.9万円
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中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
496 中古車掲載台数 19
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD 1オーナー 地元買取車

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバー ディアス 

    本体価格
    60万円

  • スバル サンバー 660 ディアス ロードサービス1年付き ハイルーフ キーレス オートマ 両側スライドドア エアコン パワステ パワーウィンドウ CDデッキ アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD AT車 ターボ CD再生

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー 4WD ユーザー買取 インパネオートマ

    本体価格
    52万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD 切替式4WD ハイルーフ 両側スライドドア AM FMラジオ CDデッキ マニュアルエアコン 集中ドアロック ヘッドライトレベライザー 4名乗車 リアフラット荷室

    本体価格
    24.6万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD スマートアシスト パートタイム4WD 軽バン 箱バン 四駆 衝突軽減ブレーキ レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー ラジオ パワーウィンドウ アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    148万円

  • スバル サンバー 消防車 

    本体価格
    49万円

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    50万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 社外ナビ/フルTV/バックモニター/サンルーフ/フル電動オープン/レーダー/Bluetooth/ETC/AUX/MTモード/クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T XYZ車高調 WORKグノーシス20インチ ワンオフマフラー 9インチナビ

    本体価格
    128万円

関東
179
63.7万円
関西
56
81.4万円
東海
34
64.5万円
北海道
16
79.8万円
九州
70
53.2万円
東北
50
63.2万円
北陸・甲信越
33
66万円
中国
34
67.7万円
四国
24
80.6万円
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サンバーとイオスのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   フォルクスワーゲン  イオス
104.5万円196.9万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
46~64 最高出力(馬力) 200~250
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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