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V40とイオスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  イオス
VS
14.9万円218万円
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中古車相場 35万円149万円
イオスの相場表を見る
290 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V40 T3 モメンタム 2年保証付 シティウェーブ/テキスタイルシート 運転席パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ 17インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 禁煙

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG/軽減ブレーキ/レーンアシスト/アダブティブクルーズ/HDDナビ/フルセグ/シートヒーター/HIDライト/パワーシート/禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ T-Teck/テキスタイル・コンビネーション 全車速ACC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    120万円

  • ボルボ V40 T4 SE セーフティーPKG/アイドリングストップ/レーンアシスト/アダプティブクルーズ/禁煙車/HDDナビ/フルセグ/バックカメ/スマートキー/HIDライト/シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 D4 キネティック ディーゼルターボ 弊社下取 インテリセーフ HDDナビ Bカメラ 純正16インチAW 2023y製造タイヤ装着 ACC 純正コーナーポール Rパークセンサー オートライト トールハンマーLEDヘッドライト ETC2.0 マルチステア 記録簿6枚

    本体価格
    57万円

  • ボルボ V40 T4 SE クリスタルホワイトパール ベージュインテリア シティセーフティ レーダークルーズコントロール 17AW 純正ナビ Bluetoothオーディオ&ハンズフリー 地デジTV バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    52.4万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    88.9万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 特別仕様車/ワンオーナー/ハーフ革/ナビ/Bカメラ/スマートキー/禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 1オーナー 毎年ディーラー整備記録簿8枚 H29.30.R1.2.3.4.5.6 パークパイロット アイボリー革 ハーマンカードン フルセグTV Bカメラ ヒーター付きメモリーパワーシート マルチステア パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    112万円

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    本体価格
    110万円

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    68万円

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    138.7万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 電動オープン ETC バックカメラ

    本体価格
    35万円

関東
133
92.3万円
関西
53
88万円
東海
34
98.6万円
北海道
3
52.1万円
九州
32
105.8万円
東北
11
74.4万円
北陸・甲信越
9
143.9万円
中国
9
113.3万円
四国
6
98.8万円
地域別台数
関東
3
77.9万円
関西
6
110万円
東海
1
138万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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V40とイオスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  イオス
269万円499万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1497~1983 排気量(cc) 1984~3188
122~245 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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