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V40とイオスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  イオス
VS
30万円269万円
V40の相場表を見る
中古車相場 46万円154万円
イオスの相場表を見る
335 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V40 D4 Rデザイン ポールスター エディション ディーゼルターボ 150台限定/1オナ/黒革/harmankardon/禁煙車

    本体価格
    135.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 1オナ/アンバー革/ナビ/Bカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    145.8万円

  • ボルボ V40 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    166万円

  • ボルボ V40 T4 純正ナビ BT レーダークルコン BSM ETC

    本体価格
    65.2万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    171万円

  • ボルボ V40 T4 SE 走行6600km レザーシート シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ MTモード付 点検整備記録簿 ETC

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン 革シート・ナビ・TV・ETC・バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブレーキサポート 純正ナビ ETC LED

    本体価格
    138万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション フルセグナビ 黒革 ACC バックカメラ ETC

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    55万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI 1オーナー17000kmナパレザー18インチAW

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    154万円

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  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T WORK20インチ 車高調 マフラー 9インチナビ

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    128万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 社外2DINナビ フルセグDTV ETC

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0TSI openフレーム&センサートラブル全対策済

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T 電動オープン

    本体価格
    148万円

関東
147
121.3万円
関西
63
96.7万円
東海
34
119.7万円
北海道
1
74.1万円
九州
33
129.6万円
東北
12
129.5万円
北陸・甲信越
22
122.2万円
中国
15
85.6万円
四国
8
110.4万円
地域別台数
関東
6
119.2万円
関西
5
100万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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V40とイオスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   フォルクスワーゲン  イオス
269万円499万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1497~1983 排気量(cc) 1984~3188
122~245 最高出力(馬力) 200~250
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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