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S60とイオスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S60   フォルクスワーゲン  イオス
VS
25万円712万円
S60の相場表を見る
中古車相場 35万円208万円
イオスの相場表を見る
105 中古車掲載台数 20
  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ パノラマガラスサンルーフ オレフォスクリスタルシフトノブ アンバー/パーフォレーテッドファインナッパレザー マッサージ機能 シートヒーター

    本体価格
    308.8万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD 2年保証付 harman/kardonプレミアムオーディオ オフブラック本革シート シートヒーター パワーシート ナビゲーション リアビューカメラ PCCキーレスドライブ ETC 禁煙車

    本体価格
    137.8万円

  • ボルボ S60 D4 クラシック ディーゼルターボ ベージュ革シート/サンルーフ/純正ナビ/

    本体価格
    144.7万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済未使用車/Google搭載車/サンルーフ付

    本体価格
    649万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム AppleCarPlay/ブラインドスポットアシスト/茶革シート/シートヒーター/全周囲カメラ/パワーシート/シートメモリー/アダプティブクルーズコントロール/フルセグ/メーカーナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    211.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 フルレザーパワーシート/サンルーフ/ETC/360度カメラ/グーグル接続/シートヒーター/Harmankardonスピーカー/クルーズコントロール/オートヘッドライト/LED/ウッドパネル

    本体価格
    348万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEVサンルーフ Google harman/kardon 白革 デニムブルーメタリック ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター 19インチダイヤモンドカットAW クリスタルシフトノブ

    本体価格
    493万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 社内使用車 サンルーフ Google搭載 前後ドラレコ harman/kardon 48Vハイブリッド

    本体価格
    447万円

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    75.8万円

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T サンルーフ/ローダウン/フルセグ/HID/ETC

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    110万円

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    本体価格
    75.8万円

関東
53
305.6万円
関西
15
224.2万円
東海
19
230.5万円
北海道
3
391.3万円
九州
8
176.1万円
東北
2
66万円
北陸・甲信越
5
347.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
61.7万円
関西
8
127.9万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S60とイオスのカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   フォルクスワーゲン  イオス
489万円919万円 新車時価格 438万円576万円
セダン ボディタイプ オープン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1968 排気量(cc) 1984~3188
190~333 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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