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T-Rocとイオスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  イオス
VS
204.8万円577万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 21.1万円154万円
イオスの相場表を見る
463 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純ナビ LEDライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    255.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 

    本体価格
    269.5万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ IQライト トラベルアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI ブラック スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ APPカープレイ Bカメ ハー

    本体価格
    263.8万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純正AW 禁煙車 正規認定中古車

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 純ナビ シートヒーター 障害物センサー ACC

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン イオス 2.0T ETC付/ナビ付

    本体価格
    21.1万円

関東
184
341.8万円
関西
85
331.9万円
東海
65
308.7万円
北海道
8
377.6万円
九州
37
314.8万円
東北
24
348.4万円
北陸・甲信越
29
343.3万円
中国
20
358.5万円
四国
11
320.3万円
地域別台数
関東
10
90万円
関西
7
101万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
51.5万円
北陸・甲信越
1
46万円
中国
0
---
四国
0
---

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T-Rocとイオスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   フォルクスワーゲン  イオス
355万円688.9万円 新車時価格 438万円576万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
1497~1984 排気量(cc) 1984~3188
150~300 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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